Por EL CALLA´O
Dos factores están poniendo en jaque la gobernabilidad en la entidad: la falta de recursos para reactivar la economía y la agitación permanente de maestros, normalistas, organizaciones sociales y otros grupos. De todos ellos, maestros y CENEO están poniendo contra la pared al gobierno de Alejandro Murat. El tema del enfrentamiento entre presuntos infiltrados de la Sección 22 y miembros de la CTM en Salina Cruz, el pasado 30 de marzo, deja entrever que el magisterio está manipulado con aviesos propósitos de desestabilización, principalmente por emisarios del pasado, que insisten, a través de sus personeros, en polarizar la relación entre Murat Hinojosa con la dirigencia de la S-22, liderada por Eloy López Hernández… En los problemas que se han suscitado en los últimos días, como es lo ocurrido en Salina Cruz, algunas fuentes revelan que quienes están moviendo las aguas turbias son Francisco Villalobos Ricárdez, a) Chico Pelón; el ex dirigente seccional, Fernando Canseco Girón y el infalible “Burro”, Erangelio Mendoza González, promotor de la guerrilla en su tierra natal: Jalapa del Marqués. Obviamente, quieren su tajada del pastel y les dan cuerda a algunos acelerados como Wilbert Santiago, para alentar la tensión entre las partes. No se salvan de estos señalamientos algunos ejes de la inconformidad istmeña, como Horacio Pineda, que perdió la elección a la dirigencia estatal… La situación económica en la entidad es dramática, en virtud de los graves adeudos que dejó el gobierno anterior, pero que éste tampoco ha resuelto, lo que amenaza con descalabros en las pequeñas y medianas empresas. Lo que más se critica, sin embargo, como lo dijo Guadalupe Hernández Aguilar, dirigente del Consejo Impulsor del Desarrollo Empresarial (CIDE), es que no se hayan tomado las medidas pertinentes para castigar a quienes saquearon las finanzas públicas y devastaron la economía local… El Comandante de la VIII Región Militar, el general Alfonso Duarte Mújica, le dio por la suave a la etnia triqui, al declarar recientemente de la destrucción de cultivos ilícitos de amapola y marihuana y deslindando prácticamente a los beligerantes triquis de dichos cultivos y afirmar que en donde se les impidió el paso fue en Santa Cruz Yucucani, Guerrero. En la conferencia de prensa convocada para dar a conocer la destrucción de plantíos, por el contrario, reconoció la colaboración de los grupos que controlan a dicha etnia: MULT, MULTI y UBISORT. Por lo pronto, Rufino Merino Zaragoza y Fabián Pereda, a) El Calaco, dirigentes de la primera y la última, respectivamente, pueden seguir alimentando a sus huestes de la dádiva gubernamental… Por lo visto, los “palomeados” delegados federales para la SAGARPA, la SCT y la CONAGUA, Carlos Grau López, Adolfo Toledo Infanzón y Jorge Illescas Delgado, a) El Chester, respectivamente, entre otros, seguirán en stand by, pues no se ve por ningún lado que el Secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, dé luz verde para que les tomen protesta. Y ello pese a que hace al menos un par de semanas, el gobernador Murat Hinojosa sostuvo una reunión con el titular de la SEGOB, se dice que para tratar el tema y la urgencia de que Oaxaca tenga los anhelados recursos federales… Mientras Oaxaca se desangra en la ingobernabilidad y la anarquía prohijada por grupos y facciones que bloquean carreteras y vialidades, el diputado local del Partido Acción Nacional (PAN), Juan Mendoza Reyes, insiste en la aprobación en el Congreso del Estado, de la ley para regular la protesta pública. Sin duda alguna, no hay en el escenario político una iniciativa que sea en verdad un anhelo de la sociedad. Diversos grupos han demandado poner un alto a los bloqueos y los atropellos a los derechos civiles, como es el libre tránsito… El ejemplo más emblemático lo fue la semana pasada, cuando un grupo de no más de cincuenta vecinos de San Dionisio Ocotepec, manejados por Sofía Castro, en tanto que los opositores lo eran por Eufrosina Cruz Mendoza, bloquearon la carretera 190 al Istmo, por más de 48 horas. Hubo vehículos cargados de mercancías que estuvieron varados hasta 22 horas. Se trata de un asunto menor, postelectoral y local, que perjudicó a miles y miles de automovilistas, transportistas y pasajeros… Y nos vemos en la siguiente RP
